满油满电可跑1442KM,传祺E9入门仅32.98万元
电池方面 ，传祺E9采用容量达26kWh的弹匣电池 ，在WLTC工况下，其综合续航长达1032KM，百公里电耗21kWh ，百公里馈电油耗05L ，而在媒体极限测试中，传祺E9满油满电能达到1442KM超长续航 。
E9 宗师版：398万元 顶配配置：外观套件升级、半苯胺真皮座椅 、AR导航等 。补充说明纯电续航：E9的CLTC纯电续航为136km（综合续航1442km） ，严格来说属于插电混动（PHEV） ，目前传祺尚未推出纯电（BEV）商务车。优惠政策：部分地区可享受新能源绿牌 、购置税减免及地方补贴，具体需咨询当地经销商。
在更贴近实际用车场景的WLTC工况下 ，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航 ，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗05L ，不虚标 ，更真实 。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航 。带上家人想走就走 ，无里程焦虑。
同级唯一2.0T,续航超千,传祺E9要和腾势D9掰手腕
需要强调的是 ，E9全系只有两驱车型，腾势D9则是在高配车型上实现了四轮驱动 。关于MPV是否需要四驱，其实是一个有意思的话题 ，这很可能会影响到用户的选择 。在续航方面 ，传祺E9纯电续航为106km。腾势D9最低配车型是50km，要想得到更高的续航 ，很简单 ，得加钱 。
在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航 ，百公里电耗21kWh ，百公里馈电油耗05L，不虚标 ，更真实 。根据媒体极限综合测试数据显示 ，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航。带上家人想走就走，无里程焦虑 。
传祺E9是一台全新的插电式混动MPV ，搭载了一台自研0TM混动专用发动机 ，发动机最大功率140kW、最大扭矩330N·m，最高热效率达到了40.23% 。这是同级中唯一的0T插混发动机，有效改善了目前市场中常见的5T发动机高速路况动力不足的顾虑。
同级唯一搭载0T插混动力 ，WLTC工况综合续航1032km ，馈电油耗05L；二排480mm超长滑轨，第三排座椅可向前翻折 ，空间更灵动；全系还标配了一二排气囊、后风窗安全气囊和2m长一体式侧气帘 。外在加持 ，内在硬核，对标同级高阶对手GL赛那和腾势D9等 ，丝毫不带怕的 。
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