试途观X:高回头率轿跑SUV,开起来还是熟悉的味道吗?
1、途观X已经在本月9日正式上市，新车共推出5款车型 ，售价区间为259-30.59万元。这台被官方赋予“高端型格轿跑SUV”的 途观X究竟有哪些吸睛点？实际开起来又如何？接下来就为你一一揭晓。
2、进入车内 ，只要是稍微懂点车的人立马就会看出这就是一辆大众，还是那个熟悉的味道 。相比个性时尚的外观 ，在内饰设计上途观X就收敛了很多 ，更多的只是在细节上做了改变，比如换装了R-line专属触控式真皮多功能方向盘 ，并且采用了触摸式的按键 ，说实话档次感还是提升了不少 。
3 、今天要聊的这台轿跑SUV是上汽大众刚刚发布上市的 途观X。虽然名字里带着“途观”，也是同级别的衍生车型 ，但看到实车后 ，会发现除了名字之外，这辆途观X和我们印象中的途观L好像并没有太大关系 。
4 、内饰方面：途观X设计风格与途观L类似 ，还是大众熟悉的味道 。最大的变化是采用全新造型的方向盘和触控式空调面板 ，细节处的调整提升了高级感与科技感。
5、途观X作为途观L的兄弟车型，丰富了上汽大众在中型SUV市场的阵容 。从这次的试驾能感受到，途观X更加强调了车身在驾控方面的表现 。相比途观L ，它在激烈驾驶时能够更加游刃有余 ，有着更高的运动极限。流线型的轿跑设计，也赋予它年轻活力的气质 。也许它是上汽大众在SUV领域 ，做的最好 、最有乐趣的一款车了 。
6 、我试驾的是途观X 380TSI四驱版 ，它的动力组合还是那套熟悉的味道，相信大家都可以背的出来。它就是那套大家最熟悉不过的EA888系列0T涡轮增压发动机、搭配7速双离合变速器 、以及4-MOTION全时四驱系统 ，发动机有220Ps的最大马力和350Nm的峰值扭矩数据 。
嫌途观L太老,那你还不快看看这款新车!体验上汽大众途观X
而上汽大众虽然有一款谁也没有类似车型的途昂X ，但那并不是真正的轿跑型SUV，再加上途观L改款在即 ，所以借着海外市场新款Tiguan刚刚发布 ，就立即推出了以新车型为基础的轿跑型SUV——途观X！ 上汽大众途观X（以下简称 途观X）依旧定位于中型SUV，车身长4764mm ，宽1859mm ，高1628mm，轴距2791mm 。
而2021款途观L的0T版本，指导价从258-258万元 ，两者相差两到三万元 ，这个价差不算小。再加上途观L终端优惠也不小，相比而言途观X的价格门槛有些偏高。不过 ，上汽大众也许本来就是想区分开二者的目标群体 ，让途观X和途观L井水不犯河水 。
虽然它是一款途观，但加持了X的“定制标签 ”之后 ，就已经跟传统的途观L有了天壤之别 ，于是，“在人群中看了你一眼 ，再也没能忘掉你的容颜 。 ” 内饰|数字化视听盛宴 来到车内 ，途观X采用了大众家族最新一代的内饰设计理念，同时整套风格也逐渐趋于年轻化 、数字化。
可是 ，途观X也有它自身做得不够的好地方 ，比如内饰的用料，很多该软的地方还是用硬邦邦的硬塑料，又比如它的车机系统 ，真的不够很多自主品牌做得完善 ，语音识别和使用范围需要不断完善，导航系统也希望能接入本土化的地图软件 。如果这些能做好的话 ，这样更能讨年轻人的喜欢 。
试驾途观X:它也许是上汽大众最高级的一款SUV
月9日 ，上汽大众旗下全新轿跑SUV—— 途观X上市，新车售价区间为259万-30.59万元 ，共推出5款配置 ，分别是3款330TSI车型，搭载第三代EA888低功率发动机 ，采用前轮驱动；以及2款380TSI车型 ，搭载第三代EA888高功率发动机，采用四轮驱动。 上市第二天 ，笔者在山城重庆对这辆新车进行了全方位驾乘体验 。
上汽大众途观X作为一款高端型格轿跑SUV ，于11月9日正式上市 。新车搭载了330TSI和380TSI两款发动机，均匹配DSG七速双离合变速箱，建议零售价在259万元至30.59万元之间。外观设计 途观X将SUV车型和Coupe车型的设计风格融为一体 ，造型霸气动感 。
总的来说 ，上汽大众途观X是一款非常优秀的家用SUV车型，无论是从外观设计、空间表现 、配置丰富程度还是动力操控等方面都表现出色 。我们相信 ，途观X将会成为家庭出行的理想选择。
途观X作为上汽大众推出的全新轿跑SUV ，不仅继承了途观系列的优秀品质，更在设计和配置上实现了全面升级 。它拥有时尚运动的外观设计 、科技感与豪华感并存的内饰配置、宽敞舒适的空间表现以及出色的动力性能 。这些优点使得途观X在市场上具有很高的竞争力 ，相信它会成为一款备受消费者喜爱的车型。
而在合资品牌中 ，在该领域动作最大的品牌非大众莫属，既途昂X 、探岳X之后 ，如今上汽大众又向轿跑SUV市场推出了一位新成员——途观X。途观X已经在本月9日正式上市 ，新车共推出5款车型，售价区间为259-30.59万元 。
说真的途观X还是给我带来了不少惊喜的 ，毕竟它确实是刷新了我对于大众系轿跑SUV的看法 ，整车的造型绝对算是目前我最喜欢的一款大众系轿跑SUV了 。
这一次真的一点儿都不“大众 ”,试驾途观X
1 、有很多人对途观X的外观设计评价说：这一次，真的一点儿都不“大众 ”！如果说眼睛是心灵的窗户，那么大灯就能透视汽车的灵魂 ，IQ.LIGHT是大众智能安全灯光技术 ，它包含了矩阵式LED前灯、全LED尾灯、外饰氛围灯及内饰氛围灯四大部分。
2 、月9日，上汽大众旗下全新轿跑SUV—— 途观X上市 ，新车售价区间为259万-30.59万元 ，共推出5款配置，分别是3款330TSI车型 ，搭载第三代EA888低功率发动机 ，采用前轮驱动；以及2款380TSI车型，搭载第三代EA888高功率发动机 ，采用四轮驱动 。 上市第二天 ，笔者在山城重庆对这辆新车进行了全方位驾乘体验 。
3 、此外，途观X的隔音降噪性能也非常出色。在高速行驶时 ，车内几乎听不到外界的风噪和胎噪 ，只有轻微的发动机噪音传入车内 。这种静谧的驾驶环境对于提升驾驶品质有着非常重要的作用 。总结 途观X作为上汽大众推出的一款全新轿跑SUV，凭借其独特的造型设计和实用的性能配置，成功吸引了年轻消费者的关注。
4、说真的途观X还是给我带来了不少惊喜的 ，毕竟它确实是刷新了我对于大众系轿跑SUV的看法 ，整车的造型绝对算是目前我最喜欢的一款大众系轿跑SUV了 。
5 、所以在我看来，途观X虽说能够完成一定的激烈驾驶场景 ，但上限只能说比传统SUV高一些 ，真要用来劈弯是不太现实的 。 而来到城市开放道路，这里才应该是途观X的主战场。 “0T发动机+7速双离合变速箱”的组合无论从成熟度 、适配性等方面都已达到炉火纯青的地步 。
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