帝豪ec825的参数(吉利帝豪ec820配置参数怎么样)
吉利帝豪EC820（EC825可视为同一系列的不同表述）的配置参数如下：发动机与变速器 发动机排量：提供0L和4L两种排量选择。变速器类型：匹配6AT变速器，该变速器源自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI ，技术成熟可靠 。同时 ，也提供5挡手动变速箱供消费者选择 。
车款还是不错的 帝豪旗舰 参照的对象是丰田凯美瑞 底盘有模仿凯美瑞的痕迹 不过EC8带副车架 悬挂的调教表现和凯美瑞基本相当 动力 老款发动机是三菱的4G69S4M。
年2012年吉利帝豪ec820顶配自动挡车型应该是吉利EC8 2011款 0L 自动BMBS版车型，当时新车价位在14-15万左右 。
你好 ，帝豪EC820最低配报价98万元 ，买车总计花费预计10万2左右 。
不好意思。 。我看错了 。EC8用的4G69。 。应该算三菱第三流发动机了 。。
经典帝豪和帝豪ec7有什么区别
经典帝豪和帝豪ec7的区别为：外形尺寸不同、发动机不同 、最大扭矩不同 外形尺寸不同 经典帝豪：长×宽×高（mm）4635×1789×1470 。帝豪ec7：长×宽×高（mm）4632x1789x1470 。发动机不同 经典帝豪：98kW（8L自然吸气）发动机。
帝豪GC7和帝豪EC7的区别主要有三个方面的不同：外形尺寸 、发动机和最大扭矩。以下是具体介绍：外形尺寸不同：经典帝豪的长×宽×高为4635×1789×1470，而帝豪EC7的长×宽×高为4632x1789x1470 。
吉利帝豪EC7和吉利帝豪MR7152L21在外观设计、内饰配置 、动力性能等方面都有所差异 。虽然两者都属于帝豪系列 ，但它们的设计理念和目标市场有所不同。因此 ，不能将两者简单地视为同款车型 。帝豪EC7定位为中高级轿车，外观设计更偏向于商务风格 ，内饰配置更为豪华 。
帝豪EC715和EC718都是经典帝豪 ，其中EC715代表的是经典帝豪5L的排量 EC718是8L的机子也是顶配。最开始没有新帝豪 经典帝豪就叫“帝豪EC7”现在出来新帝豪了 经典帝豪就在以前的名字上后面加了排量标示 。把EC7给了新帝豪 。
11年吉利帝豪820通病
油耗高。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌 。11年吉利帝豪820通病是油耗高 。是由于点火不良，火花塞间隙过大 ，点火线圈能量不足造成的。
部分车主反馈吉利帝豪车型的电子屏幕存在一些故障问题 ，如四代帝豪有屏幕受热炸裂 、死机、黑屏 、自动重启等情况，EC820有因温度变化导致显示模糊的案例 。
在2011年，吉利帝豪EC820自动挡车型的质量情况尚未有明确的数据 。然而 ，从整体评价来看 ，这款车型在外观和配置上表现出色，其发动机源自日本三菱 ，这无疑为其赢得了部分消费者的青睐。对于那些持抵制日货立场的消费者 ，可能需要耐心等待，因为吉利已计划在未来更换自主发动机 ，这无疑会对产品性能带来新的提升。
蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良 。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点 。
吉利帝豪ec820发动机型号
吉利帝豪ec820发动机不错的 ，参数：ec8搭载的自主研发的0L和4L两种排量的GeTec发动机，是吉利基于高效节能 、绿色环保理念研发的发动机系列。
吉利帝豪EC820（EC825可视为同一系列的不同表述）的配置参数如下：发动机与变速器 发动机排量：提供0L和4L两种排量选择 。变速器类型：匹配6AT变速器 ，该变速器源自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI ，技术成熟可靠 。同时，也提供5挡手动变速箱供消费者选择。
最大功率98kw ，1800转涡轮介入建的一个子品牌 。于2014年7月26日吉利新帝豪上市 ，吉利新帝豪全新配备3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw ，1800转涡轮介入 ，2000转输出峰值扭矩185NM 。升功率和升扭矩比同级5T的都要高，动力表吉利 ，现接近于0升自然吸气发动机。
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