新款凯迪拉克CT5,搭配安吉星,值得观看
1、新款凯迪拉克CT5全系搭载0T发动机 ，最大功率为174kW ，最大扭矩为350N·m 。传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速 。底盘采用的是前双球节弹簧减震支柱 、后五连杆独立悬架的组合 ，保证了车辆的操控性和舒适性。
2 、款凯迪拉克CT5在配置优化与安吉星系统加持下 ，整体性价比提升，值得关注 。
3、综上所述，新款凯迪拉克CT5在车型设计 、配置调整 、动力系统和安吉星系统等方面都表现出色 ，为消费者提供了高品质、高安全性的驾驶体验 。因此 ，对于考虑购买新款凯迪拉克CT5的消费者来说，搭配安吉星系统无疑是一个值得期待的选项。
Lab测试:数据告诉你,凯迪拉克CT5到底运不运动
而这套顶级运动轮胎在操控极限测试中的表现也没有让我们失望 ，凯迪拉克CT5居然跑出了200G的最大横向过载加速度！看来就运动性而言 ，凯迪拉克绝非是“样子货”。在AutoLab的测试历史上，操控极限能跑过2G的非性能民用轿车只有两款 ，除了这次的凯迪拉克CT5之外 ，另一款就是丰田亚洲龙 。
而CT5则是采用了电磁悬挂，通过传感器监测路面震动的情况来自动调节避震器的阻尼 ，能让车辆在不同的路面都有最适合的软硬程度 ，也就是说CT5悬挂对于路面适应性更强 。如果说3系避震器是两段可调，那么CT5的电磁悬挂就是无限段可调 ，所以CT5的变道、加速 、刹车真的可以实现非常从容的姿态。
凯迪拉克CT5之所以能够在市场上持续热销 ，离不开其强悍的产品实力 、丰富的配置以及独特的运动新格调 。这些优势使得凯迪拉克CT5在同级车型中脱颖而出，成为消费者购车时的首选之一 。无论是对于追求驾驶乐趣的年轻消费者还是对于注重品质和舒适性的家庭用户来说，凯迪拉克CT5都是一个值得考虑的选择。
凯迪拉克CT5的内饰简洁而富有科技感 。三幅式方向盘运动感充盈 ，同时配备了方向盘加热功能 ，提升了驾驶的舒适性 。中控台采用了展翼式设计，并使用了大量的塑料和皮质材质覆盖和包裹 ，摸着手感简约而不失豪华。0英寸的中控屏画面设计简洁 ，但功能齐全，操作便捷 。
官方确认新车将于2021年夏季开始交付 ，消费者需关注后续动态 。总结Blackwing版本是凯迪拉克对高性能市场的进一步探索 ，CT4-V Blackwing以470+马力强化运动属性，CT5-V Blackwing则以650+马力树立性能标杆。其设计细节（如碳纤维方向盘、四出排气）和动力升级均指向极致驾驶体验 ，值得性能车爱好者期待 。
33.7万买了辆凯迪拉克CT5,车主:外观亮眼,动力带劲,还运动
外观方面 ， 在这个颜值担当的时代，凯迪拉克CT5造型可谓是运动气息十足 ，很亮眼 。蜂窝状的中网设计 ，攻击性十足的LED大灯和日行车灯，多幅式轮毂造型也非常的给力。我倒是毕竟喜欢这款灰色，低调不张扬。门扳手的内部有一个黑色的按键 ，按压下去才能打开 ，门把手是拉不动的，翘臀小鸭尾扰流板 ，十足的运动风 。
新款凯迪拉克车型即将上市,内饰吸人眼球,是你的菜吗?
1 、新款凯迪拉克车型的内饰豪华且精美 ，对于追求高品质内饰的消费者来说，确实是一道不可错过的“菜 ” 。新款凯迪拉克车型即将上市 ，其豪华内饰无疑成为了吸引消费者眼球的一大亮点。凯迪拉克作为一个在国内热度非常高的汽车品牌 ，其整体造型惊艳且质量有所保证，因此一直受到很多想要购买高端车朋友的青睐 。
2 、月21日 ，新款凯迪拉克XT4首次在网络上公开亮相 ，采用全新的内饰设计，类似Lyriq座舱设计风格 ，配备 33 英寸曲面显示大屏 ，外观造型更时尚，将于今年夏天在海外上市 。新车在海外被称为2024款XT4，在外观上 ，新款XT4配备了新的标志性垂直大灯 ，让人联想到 Lyriq。
3、来到车尾，纵置LED灯组依旧夺目耀眼 ，搭配双出式排气 ，运动范儿十足 。尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924毫米×1883毫米×1453毫米 ，轴距为2947毫米 ，尺寸非常大，在 B级车中有着很强的竞争力 。
综合优惠4.5万!配2.0T+10AT动力,凯迪拉克CT5咋选?
1 、动力方面 ，凯迪拉克CT5搭载了0T发动机 ，最大功率输出174kW（237马力），峰值扭矩为350牛米。传统系统 ，与之匹配10挡手自一体变速箱 。官方给出的零百加速为3秒 ，百公里油耗为9L 。
2 、凯迪拉克CT5在外观设计、内饰配置 、空间表现和动力性能上均有亮点，是否值得购买需结合个人需求和预算综合判断。外观设计：符合国人审美，运动感强烈前脸设计：黑色中网搭配凯迪拉克标识 ，精致且辨识度高；细长的大灯造型独特 ，点亮后精神气十足 。
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