路虎13年揽胜行政和14年的区别
1、路虎2013款揽胜行政与2014款的核心区别体现在轴距设计 、动力配置和功能升级三个方面： 轴距设计差异2013款全系为标准轴距车型 ，未提供加长版本；2014款首次推出加长版车型 ，通过前翼子板下方的字母L标识 、更宽阔的后车门设计以及显著增大的后排腿部空间进行区分 。
2、揽胜和揽胜运动版的其别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘 ，悬挂 ，轴距，四驱系统 ，动力风格调校等很多方面 。总的来说 ，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的 ，揽胜偏向于乘坐 ，就是拿来坐的。后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思 ，中国区的揽胜一般都是高配车型。
3、路虎揽胜和行政版在价格和定位上有所不同 。路虎行政版以奢华为主打 ，因此价格相对较高 。奢华的配置和质量都需要花费更多的成本，而且行政版的定位更加商务和奢华 ，采用了最顶级的材料。路虎揽胜运动版则主打运动风格 ，相对于行政版来说更加个性化和年轻化 。它的定位注重驾驶体验和动感设计 。
4 、所以路虎行政版的售价会更高一些。路虎揽胜和路虎行政版都是高端车型，但两者的定位和风格有所不同 。路虎揽胜其定位更加年轻化和个性化，新款车型的内饰设计也更加豪华 ，采用了皮革 、实木和金属材质的组合 ，进一步提升了车内的豪华感 。路虎行政版主打奢华配置，其质量都采用最顶级的材料 ，因此价格相对较高。
5、款路虎揽胜是路虎揽胜的又一次的重大升级 ，是迄今为止科技含量最高的路虎 。它做到了越野能力和公路性能的完美平衡，配备全地形反馈自适应系统 ，并带有自动功能 ，可以轻松应对多种复杂路况 。地盘高低可调，最大离地间隙可达到300mm ，可调节范围18厘米。最大涉水深度900mm ，超乎同级的离去角和接近角 。
13款揽胜运动柴油质量如何
1 、年的路虎揽胜运动0T柴油版是否值得购买，取决于多个具体因素 。车辆性能和配置：该车型拥有强劲的动力和出色的燃油经济性 ，适合追求驾驶体验和燃油效率的消费者。配备了全地形反馈系统 、空气悬挂以及先进的四驱技术等高级配置 ，提供了稳定而舒适的驾驶体验，并保持了路虎品牌的卓越越野性能和耐用性。
2、款揽胜运动柴油质量如何，质量不错的 ，路虎揽胜运动版柴油蛮好的 ，喜欢加速和越野的话柴油版好，扭矩很大 ，不容易熄火 ，喜欢跑高速或者拿来代步之类的汽油版的好，比柴油版的安静 。
3 、品牌影响力：路虎作为知名的豪华SUV品牌 ，其产品质量和售后服务都备受认可 。揽胜运动柴油版作为品牌旗下的重要车型 ，自然也享有较高的品牌声誉。综上所述，路虎揽胜运动柴油版在价格和口碑方面都表现出色 。消费者在购买前可以根据自己的需求和预算进行详细了解 ，以便做出明智的选择 。
4 、路虎揽胜运动柴油版 ，以其犀利的外观和精确的操控在车界中脱颖而出。其空悬系统带来舒适体验，加速过程平滑线性 。然而 ，这款车型并非没有瑕疵 ，室内空间相对较小，后一排乘客可能感到不甚舒适 。起步阶段，车辆会有短暂的迟钝反应 ，尤其在50公里以下速度时 ，油门响应不如预期，这可能是由于自重过大的缘故。
5、可能会对驾驶体验造成轻微影响 ，但这并不影响其出色的性能 。其他方面 ，揽胜运动版柴油版同样表现出色 。作为一款主打运动风格 、外观时尚 、性能强大的车型，它无疑是一大亮点。然而 ，需要明确的是 ，作为高端豪华车型，柴油版揽胜运动版的价格相对较高 ，购买时需根据个人的实际需求和预算做出决策 。
揽胜柴油版有什么缺点?
1、揽胜柴油版的缺点就是：缺点；起步慢 ，50以下，油门踩下会迟钝一下 ，然后才蒙的窜出去 。自重过大的缘故；堵车 ，倒库，挺费劲。堵车时候想超个车 、夹个塞就别考虑了。慢慢跟着吧 。起步时候噪音大 。柴油车。没办法 。还有就是方向盘重；优点：视线高，中后断动力强劲 。自重大 ，安全。过个沟沟坎坎的 ，完全碾过，对震动过滤的很棒 。
2 、揽胜柴油版的缺点主要包括较高的噪音水平、较为明显的振动感、以及相对有限的加油站选择 。由于柴油发动机的工作原理 ，揽胜柴油版在行驶过程中产生的噪音通常会比汽油版更大 ，这可能会影响驾驶的舒适性，特别是在低速行驶或加速时。
3 、缺点也较为明显 。柴油发动机可能会有噪音问题 ，尤其是在冷启动时 ，噪音相对较大 。后期保养费用较高，零部件价格偏贵。另外 ，路虎车型的电子系统较为复杂 ，偶尔可能会出现一些小故障，维修起来也比较麻烦 。还有就是它的油耗相对同级别一些汽油车可能会偏高一点 ，这在一定程度上增加了使用成本 。
13年柴油路虎揽胜运动还能值多少钱
1 、年柴油路虎揽胜运动的具体价值因多种因素而异 ，大致在8万5至30万之间。以下是对其价值的具体分析：车况因素：车辆的整体状况是决定其价值的关键因素之一。如果车辆保养得当，外观和内饰都保持良好，且机械部件运行正常 ，那么其价值会相对较高 。
2、当前市场参考价（2023年数据）优车：里程8-12万公里 、无事故 、配置中等 ，挂牌价约18-25万元 。一般车况：里程15万公里左右或有小事故修复，约12-18万元。需注意：柴油车年审和环保政策可能增加后续使用成本 ，影响成交价 。建议行动：验车：重点检查底盘锈蚀（尤其北方地区）、DPF（柴油颗粒过滤器）状态 。
3 、对于全新的路虎揽胜运动版 ，其官方报价跨度较大，从92万至183万不等。其中 ，0柴油版本凭借对揽胜经典基因的传承 ，设计上更为简洁且高效，是追求性能与质感的消费者的理想选择 。
4 、年的路虎揽胜运动0T柴油版的价格因车况、里程数等因素而异 。在购买时 ，需要根据自己的预算和需求来选择合适的车型和价格 ，确保购买决策的经济性和合理性。综上所述，在购买2013年的路虎揽胜运动0T柴油版前 ，建议仔细评估车辆状况 、了解价格行情 ，并根据自己的需求和预算做出决策 。
路虎揽胜柴油版好还是汽油版好?
路虎揽胜极致运动版柴油0T有其独特之处 。它在动力方面表现较为强劲，柴油发动机的扭矩输出能带来不错的加速体验，尤其在中低速行驶时动力响应积极。而且柴油发动机相对更省油 ，对于经常长途驾驶的用户来说能节省不少燃油成本 。在越野性能上 ，路虎揽胜系列向来有一定优势，这款车也不例外 ，能应对多种复杂路况 。
因此 ，建议尽量选择汽油版车型。汽油对燃油的适应性更好，且保有量更大 ，维修更方便。关于新款揽胜的发动机问题 ，厂家在更换新款发动机之前会进行大量路试，因此新款发动机的耐用性通常不会比旧款差 ，这一点可以放心 。值得一提的是 ，新款揽胜的发动机经过了充分测试，能够确保其耐用性与旧款相当 。
燃油经济性好：相较于汽油版 ，柴油版的燃油经济性更为优越。百公里油耗大约在10L左右 ，这样的续航能力对于家庭出行来说非常合适，能够减少加油次数，提高出行效率 。内饰豪华舒适：车内深色系搭配银色饰条 ，营造出质感十足的氛围 。
相比之下 ，汽油版在静音性和舒适性方面表现更佳，汽油机的表现也优于柴油机。然而 ，汽油版的价格相对较高 ，这使得一些消费者在选择时会有所顾虑 。综上所述，选择0柴油版还是0汽油版 ，需要根据个人的具体需求和偏好来决定 。
2013年的路虎揽胜运动3.0t柴油的值得买吗?
年的路虎揽胜运动0T柴油版是否值得购买 ，取决于多个具体因素。车辆性能和配置：该车型拥有强劲的动力和出色的燃油经济性，适合追求驾驶体验和燃油效率的消费者 。配备了全地形反馈系统 、空气悬挂以及先进的四驱技术等高级配置 ，提供了稳定而舒适的驾驶体验 ，并保持了路虎品牌的卓越越野性能和耐用性 。
年柴油路虎揽胜运动的具体价值因多种因素而异，大致在8万5至30万之间。以下是对其价值的具体分析：车况因素：车辆的整体状况是决定其价值的关键因素之一 。如果车辆保养得当 ，外观和内饰都保持良好 ，且机械部件运行正常，那么其价值会相对较高 。
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