奔驰电动车充25分钟能充满吗
1、总体而言 ，25分钟一般不能将奔驰电动车完全充满 ，但能充入一定量的电，满足部分短程出行需求。
2 、奔驰电动车在快充模式下通常无法在25分钟内完全充满电 。目前公开的奔驰电动车充电数据表明 ，其快充性能主要聚焦于“从低电量充至80%”的效率 ，而非完全充满 。例如：奔驰EQE：在最大128千瓦直流快充条件下，从10%电量充至80%需约48分钟 ，而完全充满（10%至100%）可能需要接近1个半小时。
3 、有些奔驰电动车在特定的快充条件下 ，25分钟有可能充入相当比例的电量，但不太可能完全充满 。一般来说，即使是支持快充的车辆 ，从电量较低状态充至完全充满通常也需要较长时间 ，比如几十分钟甚至几个小时不等 。不同车型的电池技术和充电管理系统存在差异。
4、充电与效率快充能力：支持最高200kW直流快充（如EQS），15分钟可充至约80%；部分车型（如EQC）快充功率为110kW ，需约40分钟充至80% 。家用充电：标配7kW交流充电桩 ，充满需约10-12小时（视电池容量而定） 。能量回收：标配多档可调动能回收系统，通过制动或滑行回收能量 ，提升续航效率。
奔驰300公里以上有几款
1 、SL63 AMG：唯一实测突破300公里的车型根据公开测试数据 ，SL63 AMG在德国不限速高速公路上实测极速超过300公里/小时。该车型搭载高性能V8双涡轮增压发动机，配合AMG调校的传动系统 ，动力输出和空气动力学设计均支持高速稳定行驶 。
2 、奔驰有不少车型单次续航能达到300公里以上 。比如奔驰E级 ，它的燃油版车型在满油状态下续航里程通常能轻松超过300公里。以奔驰E300为例，其搭载的发动机与先进的燃油系统配合 ，在综合工况下续航表现良好 ，要是在高速等路况较为理想的情况下，续航超300公里是比较容易实现的 。奔驰GLE级SUV也有不错的续航 。
3、准新车（车龄≤1年，里程≤1万公里）：2024款改款E 300 L豪华型 ，表显里程300公里 ，无过户，报价488万（新车指导价598万 ，折价约5万）。
别被忽悠了,奔驰并没有放弃电动车计划
1 、奔驰并没有放弃电动车计划 。奔驰作为一家全球知名的汽车制造商 ，其电动车计划一直是市场关注的焦点 。近期，有关“奔驰放弃纯电动车 ”的言论在网络上盛传 ，但这一说法并不准确。
2 、没人会想到 ，第一个宣布将放弃内燃机汽车的传统车企巨头居然会是德国大众；也没有人会想到，大众汽车会在短短几年的时间内就从规划好的48V、插电式混合动力等一系列的产品 ，到2019年整体的战略全部All in电动化 。
3、但是新能源电动车型的表现动力性能的逻辑就不一样了 ，电动车没有内燃机，散热有专门的散热系统 ，不需要进气格栅来散热 ，所以就不需要进气隔栅，也就不需要那两条突出的镀铬线条去增加格栅的存在感 。因此，最开始EQC的设计思路就是基于燃油车去设计的 ，思路错了 ，剩下的也就一错到底了。
4 、在1873年，英国人罗伯特·戴维森第一次用电池作动力发明了电动汽车 ，但遗憾的是 ，并没有列入国际的确认范围，可在他的影响下 ，1881年 ，一辆用铅酸电池为动力的三轮车诞生，电动车才开始慢慢步入发展 。
5 、其实宾利已经计划停产W12缸发动机 ，近日有消息显示 ，宾利可能最早在2026年就淘汰掉W12发动机，用V8发动机来取代 。而沃尔沃此前也已经宣布不再研发柴油发动机。为什么说2030年只销售纯电动车 ，对沃尔沃来说风险很大？虽然宾利和沃尔沃都宣布到2030年只销售纯电动汽车 ，但是对于沃尔沃来说，风险更大。
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