上汽荣威最便宜的车是哪款
上汽荣威最便宜的车是荣威i5，其手动标配版本性价比高 。荣威i5分手动挡和自动挡 。手动挡匹配5速手动变速箱 ，自动挡匹配CVT变速箱 ，均搭载5L自然吸气发动机，最大可爆发121匹马力；底盘减震采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。
上汽此次推出的39万低价车型为荣威i5的入门版本，其官方宣传的98L/100km油耗在特定使用场景下具备可行性 ，但实际驾驶中需结合路况、驾驶习惯等因素综合判断。
荣威i5正式上市 ，优惠后售价区间为99-69万元 。以下是关于荣威i5的详细介绍：车型与售价：荣威i5作为上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车，共推出了5L和5T两种排量 ，共计9款车型 ，优惠后的售价区间为99-69万元 。这一价格区间使得荣威i5在入门级紧凑型轿车市场中具有较强的竞争力。
全新荣威RX5 PLUS于6月12日开启预售，共推出4款车型 ，官方预售价格区间为38-198万元 ，补贴后最低价格可达88万元 。预售价格与权益新车提供4款配置选择，预售价格覆盖38-198万元区间 。上汽荣威推出六重预定权益 ，通过补贴政策将起售价下探至88万元 ，凸显市场诚意。
上汽荣威有多款车型，价格也因车型不同而有较大差异 。比如荣威i5 ，其官方指导价大概在99万元到159万元之间 。这款车价格较为亲民 ，适合预算有限的消费者作为日常通勤使用。它外观时尚，配置也能满足基本需求 。荣威RX5 PLUS，价格区间在38万元至198万元左右 。
荣威i5补贴后多少钱?
荣威i5补贴后价格因车型 、地区以及补贴政策不同而有所差异 ，低至两万多。以2023款荣威i5手动挡最低配为例 ，官方指导价89万元，最大化所有补贴和优惠后 ，包括经销商优惠约2万元 ，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元 ，累计优惠约1万元 ，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元 。
在省补政策出台前，荣威i5的优惠幅度已经相当可观 ，手动档优惠24000元 ，自动挡优惠26000元 。省补政策出台后，优惠力度进一步加大 ，置换燃油车省里补贴10000元 ，厂家置换补贴也统一升级到6000元，合计优惠16000元。尽管店里优惠有所缩水到20000元左右，但价格依然极具竞争力。
荣威i5官方指导价89万元起 ，2025年补贴后裸车价低至两万多 。荣威i5在售车型包括2024款5L自动挡 ，官方指导价为59万元，以及2023款的四款车型 ，包括两款手动挡和两款自动挡 ，官方指导价最低为89万元 。
厂家政策：上汽荣威通常会针对老车主推出置换补贴活动，尤其是车型更新或促销期间。例如2023年部分车型置换补贴可达3000-8000元 ，但i5作为主力车型是否包含其中需以最新通知为准 。地方经销商差异：不同城市甚至同一城市的不同4S店 ，置换补贴力度可能不同 。
荣威i5正式上市,优惠后售价5.99-10.69万元
荣威i5正式上市，优惠后售价区间为99-69万元。以下是关于荣威i5的详细介绍：车型与售价：荣威i5作为上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车 ，共推出了5L和5T两种排量 ，共计9款车型，优惠后的售价区间为99-69万元 。这一价格区间使得荣威i5在入门级紧凑型轿车市场中具有较强的竞争力 。
荣威i5正式上市 ，2018年预定的客户 ，可享受现金补贴，补贴后价格区间为99万元-69万元。动力上新车分别搭载5L和5T两款发动机，互联网版本车型提供10年免费基础流量 ，新车上市后将与竞争对手奇瑞艾瑞泽GX等车型展开竞争 。
这个问题我来荣威i5这车外观非常 时尚 ，配置也非常多，裸车价从99万到69万的车型 ，车型非常多 ，家用比较合适，缺点 ，这车不太保值 ，不便于以后换车，大多车主一般3--5后都会换车 ， 汽车 更新换代非常快 ，买车肯定要买个稍微保值些的，个人意见 可以入手 。
5.99万元的全新荣威i5会是最香的家庭首选家轿吗?
1 、万元的全新荣威i5会是最香的家庭首选家轿。全新荣威i5以其出色的性价比、年轻化的设计、实用的空间配置以及高效的动力系统 ，确实成为了家庭首选轿车的有力竞争者 。以下是对其详细分析：价格合适：全新荣威i5在优惠后的起售价为99万元 ，这个价格对于一款家庭轿车来说非常具有吸引力 。
2 、而全新荣威i5在采用电感化先锋设计的基础上，还在座舱 、空间、科技 、动力 、安全上实现了5大品质升级，再加上8月限时优惠1万元 ，裸车价直接跌破6万 ，加之买车就送商业险，购车成本进一步“萎缩 ” ，这样的性价比堪称高入门级家轿首选真的好不夸张。
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