丰田C-HR2.0L最低价格是多少钱?
丰田C-HR 2020款 0L领先版的官方指导价为158800元 。目前在广州地区 ，大部分经销商提供8000元的优惠 ，因此实际车价为150800元 。加上车辆购置税、交强险 、车船税 、商业保险、上牌费以及其它手续费，全款落地价为170248元。贷款购车情况下（以首付比例30%、分24期为例）：贷款金额为105560元。
丰田C - HR：最高优惠可达5万元，最低起售价格为178万元 。其中 ，2023款0L舒适版 ，厂商指导价是128万元，经过50万元的降价后 ，经销商报价为178万元；2023款0L领先版 ，厂商指导价为178万元，同样降价50万元 ，经销商报价为128万元 。
价格方面：逍客2025款荣誉0L CVT真心版官方指导价159万元 ，丰田C-HR 2023款0L舒适版官方指导价128万元，逍客价格相对较低。油耗表现：丰田C-HR的WLTC综合油耗是95L/100km ，逍客是71L/100km ，C-HR油耗更低，日常用车成本更省 。
落地价方面 ，我们以丰田C-HR2021款0L舒适版为例 ，据了解，目前在潍坊市最高有14000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为137800元 。
丰田chr这车怎么样?
1 、总体而言 ，丰田CHR是一款在外观 、操控性和性价比方面表现均衡的小型合资SUV。如果你对这款车的独特造型和出色的操控性能感兴趣 ，那么它绝对值得你进一步考虑和试驾 。
2、丰田chr怎么样 我认为丰田chr很好 。 外观独特：采用了丰田最新的家族式设计语言。 驾驶性能：提供平稳且响应迅速的驾驶体验 。 油耗表现：丰田CH-R的油耗相对较低 。 安全配置：为驾驶者提供全方位的保护。 空间实用性：内部空间利用率较高 。 品质口碑：品质稳定 、耐用性强 。
3 、在空间方面，丰田CHR作为小型SUV ，其空间表现足以满足日常需求。身高182厘米的驾驶者也能在驾驶座上自由伸展 ，一家五口乘坐也毫无压力。此外，车辆的后备箱空间充足 ，可以容纳出行所需的各种物品 。如果需要运输大件物品 ，还可以将座椅按比例放倒，设计十分人性化 。
4、丰田CHR作为一款新车 ，在上市不久后就遭遇了变速箱质量问题的挑战。据车主反馈 ，该车型的后排空间狭小，整体舒适性一般 ，性价比在同级别车型中并不突出 。具体来说 ，身高75米的人坐在后排时，腿部几乎没有任何空间，二郎腿更是无从谈起 。此外 ，后排窗户也较小 ，整体氛围显得非常压抑。
5 、丰田CHR的不足之处主要包括后排空间狭小和整体舒适性一般 。身高75米的人坐在后排时，会发现腿部空间几乎为零 ，跷二郎腿成了奢望 。此外 ，后排窗户也较小，给人一种压抑的感觉。尽管部分车型配备了后排空调出风口 ，但豪华版及以上车型的性价比却不尽如人意 。丰田CHR于2018年6月23日正式在国内上市 。
丰田CHR2020款最低落地价
1 、综上所述 ，丰田CHR2020款最低落地价根据购车方式的不同而有所差异，全款购车约为170248元 ，贷款购车（以30%首付、24期为例）约为177908元。购车者可根据自身经济状况和需求选择合适的购车方式 。
2 、款丰田CHR领先版的落地价大约在18万元左右 ，但具体价格会受到多种因素的影响 。以下是对影响落地价因素的详细说明：官方指导价：2020款丰田CHR领先版的官方指导价大约在16万元人民币。购置税：购车时需要缴纳的税费，具体金额与车辆的官方指导价有关。
3 、款丰田CHR领先版的落地价大致在18万元左右 ，但具体价格会有所浮动 。以下是影响落地价的几个关键因素：官方指导价：2020款丰田CHR领先版的官方指导价大约在16万元 。这是购车成本的基础部分 ，但并非最终落地价。购置税：购车时需要缴纳的购置税也是落地价的重要组成部分 。
20万到手的丰田C-HR,有动力也有样儿,可值不值得买呢?
万到手的丰田C-HR在动力、外观和综合性能上表现均衡，适合追求时尚与实用性的年轻用户，但需权衡空间和配置的局限性 ，整体仍值得考虑 。以下从多个维度展开分析：外观与内饰：时尚设计 ，细节待优化外观：丰田C-HR的外观设计获得广泛认可，懂车帝评分达3分。
入门级版本车型也达到了16万 ，而其最大竞争对手本田缤智刚10万出头 ，所以这款车的性价比不高 。我倒认为这一款车能卖这么高的价钱还是有底气的 。这款车贵在丰田的黑科技运用上。搭载了丰田最新研发的M20A0L自吸发动机，热效率达到了恐怖的40% 。
外观可以说是C-HR吸引消费者的最大杀手锏 ，多处的凌厉线条 、细长条头灯组 、多处的几何线条一改丰田以往在设计上的保守 ，让整车颇具几分雷克萨斯的味道 。内饰方面也是以年轻运动为主，中控运用了大量的软性材质包裹 ，搭配前排两张包裹度舒适度都很不错的座椅 ，可以说C-HR有一半的价值都体现在了前排上。
③动力这一块儿感受还可以吧，也算是比较轻松的就能够提速上来 ，在100码左右的时候还有一些推背感 ，日常家用还是可以的，在高速上超出信息时速跑高速的时候特别我也，相当的澎湃了 ，而且我觉得正常来说的话 ，我一个人驾驶还是开得蛮快，带来很好的驾驶体验 。
以致于在早期 ，C-HR不仅销售量很一般 ，并且在二手车市场上，丰田C-HR这一“怪胎 ”也不是值得购买的 。但最终_间说明了 ，丰田C-HR才算是对的。为何C-HR会取得成功 ，一方面是由于如今中小型SUV慢慢变成第一次购车的年青消费者的火热挑选，对于缘故一匹布那_长 ，这儿也不做进行。
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