东风日产轩逸刹车泵招回
年2月，东风日产向国家质检总局备案了召回计划 ，因为制动总泵缺陷 ，对约69万辆2015年4月6日至2017年7月21日生产的新蓝鸟、新骐达 、新生代骐达及轩逸 、全新轩逸汽车实施召回，这也成为东风日产国内召回数量最多的一次。
目前轩逸制动总泵问题很多 ，厂家已经针对蓝鸟、骐达 、轩逸进行了召回。
东风日产轩逸车刹车油的加注位置通常位于发动机舱内 ，具体可通过以下两种方式定位：通过储液罐标识定位打开发动机舱盖后，在发动机舱的右上角区域可找到一个半透明的塑料储液罐 。该罐体表面标有英文“BRAKE FLUID”或中文“制动液”字样 ，罐体侧面带有MAX（最高液位）和MIN（最低液位）刻度线 。
日产天籁车架号解读
日产天籁车架号解读如下：日产天籁车架号一般由17位字母和数字组合而成 ，每一部分都有其特定的含义：前3位字符：代表车辆的生产国家 、制造商以及汽车类型。例如，天籁车型的车架号通常以LGB开头 ，其中L代表中国 ，GB代表东风日产 。
车架号一般由17位字符组成，从左到右依次代表不同含义 。第1位表示生产国家或地区代码 ，比如1代表美国 ，J代表日本等。第2位表示汽车制造商代码，不同字母对应不同厂家 。第3位表示汽车类型代码，像轿车、SUV等会有相应标识 。第4到8位是车辆特征代码 ，涵盖了车辆的型号 、发动机类型 、车身形式等信息。
车架号 ，即车辆识别号码（VIN），是每辆车的唯一标识 。对于日产天籁车型而言 ，车架号被镌刻在一个标牌上 ，而这个标牌通常被安置在车门铰链柱、门锁柱或是与门锁柱相接的门边柱之一上 。更具体地说，车主可以在上述提到的区域寻找一块带有钢印的标牌 ，上面就刻有车辆的车架号。
日产天籁的发动机安置位置可通过打开引擎盖来查看 ，位于前挡风玻璃中下部的车架号区域 。车架号，也称为车辆识别号 ，由17个独特的字母和数字构成 ，它是每辆车的独一无二标识，犹如车辆的身份证 。
天籁2021款召回(新天籁召回是怎么回事)
款天籁召回事件及注意事项如下：召回原因 热处理不足：2021年6月3日 ，东风日产发布公告 ，召回部分2020年9月8日至2020年11月5日生产的第七代天籁。召回的原因是部分车辆的前轮转向节和后轮轴座因热处理不足，导致硬度达不到要求。
在2021年6月3日，东方日产宣布对2020年9月至11月间生产的第七代天籁实施召回 。召回的原因是部分车型的前轮转向节和后轮后轴座因热处理不足 ，导致硬度未达标准 。这些部件在极端条件下可能发生变形甚至开裂 ，潜在威胁行车安全。
原因是部分车辆前轮转向节和后轮后轮轴座因热处理不足硬度达不到要求，所以进行了召回工作 。极端情况下 ，前轮转向节和后轮后轮轴座椅可能会变形 ，长期使用可能会出现开裂，造成安全隐患 。因此 ，厂家召回后 ，采用再次更换合格零件的措辞进行处理。此网站&ldquo业主指南&rdquo提供召回查询服务 。
召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款，共348 ，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款 。其中 ，除Rogue涉及数量明确外，其他车型涉及数量未明确 ，生产时间均未明确 ，需以车架号查询为准。
车机问题：据第三方汽车质量投诉平台《车质网》显示，涉及2021款的天籁被车主集体投诉车机老旧不升级影响使用 。部分2021款车型宣称具备OTA升级功能，但车主买车后未收到厂家OTA升级推送 ，导致车机不能使用CarPlay和CarLife等与手机互联 ，车机自带导航软件也存在无法启动 、版本老旧 、功能少等问题 。
日产新奇骏油箱召回
年12月16日一部分日产奇骏油箱泵出口处的毛刺压合解决不充足，很有可能导致油箱密封圈部分开裂 ，极端化状况下油箱满油油时 ，很有可能会造成燃油漏水，存有安全风险 ，将要执行召回。据调查 ，本次曰产将召回2014年9月19日至2015年1月29日期内制造的一部分奇骏车系，总共28 ，710辆 。
召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款 ，共348，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款 。其中 ，除Rogue涉及数量明确外 ，其他车型涉及数量未明确，生产时间均未明确，需以车架号查询为准。
召回传闻：虽然东风日产官方并未正式发布关于19款奇骏的召回通告 ，但根据民间消息 ，日本当地已经召回了少量奇骏车辆。同时，该车型在国内也收到了众多投诉 ，主要涉及“变速箱抖动 ”、“发动机爆震 ”以及“异常响声”等问题 。
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